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中衛要聞

中衛架起空中通道促進融合發展

發表日期: 2020-01-07 作者: 全媒體記者 馮博睿 來源: 中衛日報

2019年,我市圍繞打造西部最佳旅游支線機場目標,著力優化布局、降低補貼、提升客貨運效,并在新開通3條直飛航線后,開啟了建立雙方互利共贏的緊密戰略合作關系,促進了兩地間的人員往來和經貿、投資、文化和旅游等多領域的合作,提供了更多融合發展的機會。

據了解,我市出臺了《中衛市航空運輸發展專項資金管理辦法》,將補貼方式改為基礎補貼和績效獎勵兩部分,補貼重點確定為保障中衛市航空運輸發展轉型升級,補貼額度根據航班頻率、航線距離、飛行成本及客流增量等因素綜合計算,引導航空公司穩定運營航班,共同培育航空市場。

為做優客運,我市與東航、川航等航空公司就優化航線、航班時刻等問題談判,與廈門航空、成都航空等洽談合作,在開拓航班、優化航線,降低補貼費用、促進航空人流物流、特色農產品搭乘客機賣向全國上共同發力。在有效降低近2000萬元補貼的同時,穩定運營中衛至北京、上海等既有航班,引入過夜運力一架,加密西安航班,新開通福州、成都、石家莊3條航線,架好了中衛通往東西南北樞紐干線機場的“天路”。此外,圍繞服務特色農產品做大貨運,落實了《中衛市航空運輸特色農產品補貼辦法》,發揮了航空貨運補貼撬動作用,與西部機場集團聯手建立協作機制,打通中轉環節,推出五毛錢發全國等物流服務產品,使貨郵吞吐量翻了一番,讓我市特色農產品搭乘航班走得更遠更廣。

同時,我市深化招商引資力度,按照運通互補思路,穩定海航飛行員培訓,積極協調與幸福航空、長安航空、四川航空達成開展飛行訓練合作協議,與西部機場集團、四川駝峰通用航空公司初步達成發展“通航+旅游”意向,引入彩虹無人機、航天三院、同程通航等6家機構開展無人機試飛和定期通航作業,初步形成了以飛行訓練、通航作業、無人機試飛為重點的通航業務布局,通航起降超過2萬架次,收入超過350萬元。

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