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中衛要聞

我市口岸外向型經濟進一步發展壯大

發表日期: 2020-01-10 作者: 全媒體記者 馮博睿 來源: 中衛日報

2019年,我市持續開行國際班列,積極融入“一帶一路”建設,積極營造口岸營商環境,加強與沿海延邊口岸合作,打破物流瓶頸,壯大中衛口岸經濟,提升中衛對外開放水平。

2019年,我市積極引進寧夏嘉里互通國際物流有限公司,開行中衛至中亞國際貨運班列,去年共開行26列1229車,貨重約7.34萬噸,貨值約6145萬美元,貨物為山東卷鋼、寧夏蛋氨酸、輪胎等。從迎水橋站始發,經霍爾果斯、阿拉山口發往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦等國家,中衛物流樞紐貨物集散功能及組裝快、用時短、成本低的優勢進一步凸顯。充分發揮政府紐帶橋梁作用,大力引進山東德州龍馬企業在我市注冊成立山東魯銀外貿公司,結匯、稅額落戶在我市。截至目前,為中衛創匯100萬美元。預計今年可為我市繳納稅收50萬元人民幣,創匯1500萬美元。

據了解,中衛開行國際班列優勢明顯:價格優勢明顯。經測算,在中衛發車相對于銀川每車至少節省800元至1000元,一個專列可節省4萬元左右;編組能力強,依托中衛迎水橋編組站優勢,在中衛發行能夠整列推進,不容易被打散;運行速度快,從中衛向西抵達霍爾果斯、阿拉山口通道通暢,48小時左右即可抵達。

同時,我市先后與青島港、二連浩特、霍爾果斯、阿拉山口等地簽訂口岸合作協議,建立協作關系和定期溝通協商機制,打通了中衛東到青島港、天津港,西到霍爾果斯、阿拉山口,南到欽州港,北到二連浩特的貨運通道,為我市進出口企業爭取到貨物港雜費、裝卸費、場地使用費、鐵路運費減免下浮等政策,年均為天元錳業、寧鋼集團等企業降低物流及港雜費約1.2億元,有力促進了企業降本增效,為發展外向型經濟提供了便利。

此外,加快外向型產業培育發展,積極與商務部對接,將華潤五豐公司活牛供港配額由借用河南華潤的903頭調整為寧夏自有配額,每年遞增10%。聯系中衛海關,深入基層,幫扶沙坡頭水鎮解決企業在運營中招商引資存在的“難點”“痛點”,為企業找政策、出實招,幫扶企業找尋適合發展的路子。

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